Que vería con agrado que el Poder Ejecutivo Provincial a través de la Autoridad Metropolitana de Transporte y de la empresa SAETA S.A., implementen en “Saeta App”, las mejoras técnicas necesarias para que toda persona, sin importar su capacidad visual ni el sistema operativo que utilice, pueda acceder de forma autónoma, segura y digna al servicio de transporte público. A saber:

1-Compatibilidad completa con lectores de pantalla

2-Todos los botones deben estar correctamente etiquetados con descripciones claras.

3-El recorrido y las funciones deben poder navegar mediante el lector de pantalla.

4-Alternativa textual o auditiva al mapa visual

5-Incorporar mensajes como:

6-“El colectivo de la línea 3A está a 1,2 km de tu ubicación.” o “El colectivo está a 3 paradas.”

7-Estas indicaciones deben poder ser leídas por Talk Back o anunciadas en voz.

8-Visualización accesible del saldo de la tarjeta SAETA

9-El saldo debe ser un texto legible por lectores de pantalla, no una imagen sin descripción.

10-Opciones de accesibilidad dentro de la app

11-Tamaño de fuente ajustable.

12-Modo de alto contraste.

13-Notificaciones sonoras o por vibración personalizables.

14-Participación de usuarios con discapacidad en las pruebas

15-Incluir a personas ciegas o con baja visión en el proceso de evaluación y rediseño de la aplicación.

Sofía Sierra ( Autora )

José Miguel Gauffín ( Co. autor )

Diputados Provinciales

Bloque Pro

FUNDAMENTOS

1. El acceso al transporte público debe ser garantizado para todas las personas, sin importar sus capacidades físicas, sensoriales o el tipo de dispositivo móvil que utilicen. En ese marco, la accesibilidad digital es una condición fundamental para la inclusión. Actualmente, la aplicación móvil oficial de SAETA presenta serias barreras de accesibilidad, en especial para personas ciegas o con baja visión. Uno de los principales problemas detectados es la falta de compatibilidad con lectores de pantalla como TalkBack, utilizado por personas ciegas y baja visión en dispositivos Android. Asimismo, muchas de las funciones de la app – particularmente las relacionadas con la ubicación en tiempo real de las unidades – no ofrecen alternativas accesibles más allá de un mapa visual. Uno de los ejemplos más claros de esta falta de accesibilidad es la opción “mapa de líneas”. Al ingresar a esa sección para consultar por dónde viene un colectivo, la información se muestra únicamente en un mapa visual. Sin embargo, para quienes utilizan lectores de pantalla, como TalkBack, esa información no es leída ni descripta. Esto significa que una persona ciega no puede saber si el colectivo está cerca o ya pasó, a pesar de que la app técnicamente cuenta con esa información. Esto impide que una persona con discapacidad visual pueda acceder de forma autónoma a una de las funciones más esenciales del transporte público: saber cuándo llega el colectivo. También se han identificado otros problemas, como algunos botones no etiquetados, dificultades para leer el saldo de la tarjeta SAETA o ausencia de configuraciones básicas de accesibilidad como tamaño de letra o modo de alto contraste. Estos problemas técnicos que presenta la aplicación de SAETA, representan una barrera real que vulnera el derecho a la autonomía, el acceso a la información y la movilidad segura de las personas con discapacidad. Es importante recordar que la accesibilidad digital es un derecho reconocido en las siguientes normativas:
2. 1-La Convención sobre los Derechos de las Personas con Discapacidad (ratificada por Argentina mediante Ley 26.378 y con jerarquía constitucional por Ley 27.044), que exige garantizar el acceso a la tecnología, la información y la comunicación en igualdad de condiciones.
3. 2-La Ley 26.653 de Accesibilidad de la Información en Páginas Web, que establece que los sitios y servicios digitales de organismos públicos o de servicios esenciales deben ser accesibles.
4. 3-La Ley 22.431, que establece un Sistema de Protección Integral para las Personas con Discapacidad y promueve la eliminación de barreras físicas y la accesibilidad en espacios públicos, transporte y servicios. En un contexto donde la digitalización de los servicios públicos es cada vez mayor, no garantizar la accesibilidad digital implica dejar afuera a muchas personas, violando derechos y aumentando desigualdades. Según estimaciones de la Organización Mundial de la Salud, más de un millón de personas en Argentina tienen algún tipo de discapacidad visual. Además, el sistema operativo Android es utilizado por más del 80% de los usuarios de telefonía móvil en el país, por lo cual asegurar su compatibilidad también es una prioridad técnica. Por lo expuesto, invito a mis colegas a apoyar esta iniciativa, que no solo beneficia a las personas con discapacidad visual, sino que contribuye a la construcción de una provincia más inclusiva, accesible y equitativa.